Държавната администрация не е враг на обществото, но няма хора на терен
След голямата трагедия на АМ „Тракия“ отново вадим екипи от „нафталина“, за да покажем пред обществото, че се справяме с проблемите по пътищата. Само че истината е съвсем различна – няма достатъчно служители нито в КАТ – Пътна полиция, нито в ИААА (ДАИ), за да се осъществява ефективен контрол. Всеки контрол изисква хора. Не презентации, не пресконференции и не медийни акции, а реални инспектори на терен. И докато правителството говори за мегареформи, мегаагенции и съкращения, искам да попитам: ДОКОГА ще се насажда омраза в обществото към държавната администрация – хората, без които държавата просто не може да функционира?
Нека управляващите отговорят на един съвсем конкретен въпрос:
Смятате ли, че един екип от двама инспектори в ИААА – Пазарджик, който трябва да обслужва цялата област, може едновременно да осъществява проверки на фирми и превозвачи, учебни центрове, пунктове за периодични технически прегледи, автомобили и техническата им изправност. И в същото време да осигурява пътен контрол на терен?
И Пазарджик не е изключение. В област Смолян също работят само двама инспектори, в Ямбол – двама, а в Сливен – нито един! Това е реалното състояние на контролната дейност в страната! И това са само няколко примера. Нека управляващите проверят кадровата обезпеченост по места, преди да чертаят поредните реформи.
Няма как да стане. И нека това го чуят управляващите!
Искате 24-часов контрол, но с двама инспектори за цяла област? Искате резултати, но говорите за съкращения? Искате безопасност по пътищата, но не осигурявате необходимия човешки ресурс?
Нека е ясно: за осигуряването на непрекъснат 24/7 контрол на една контролна точка са необходими приблизително 10 инспектори, за да се покрият смените, почивките и отпуските. Това не става с двама души и с добри пожелания.
И после обществото пита: „Защо няма контрол?“
Защото няма хора! Защото ИААА няма необходимия кадрови и материален ресурс, за да изпълнява пълноценно контролните си функции. А на този фон ни се представят мегареформи, прехвърляне на контролни дейности към МВР, създаване на мегаагенции и съкращаване на администрацията. Реформи, които очевидно се планират от хора, които нямат реална представа какво представлява контролът в ИААА и как се извършва той на практика.
И тук идва другият въпрос: дали зад цялата тази шумна кампания не стоят повече амбиции за усвояване на милиони за паркинги, писти, софтуери и поредните мащабни проекти, отколкото реално желание да се реши проблемът с безопасността по пътищата? Защото е много лесно да организираш медийна акция и да покажеш няколко екипа пред камерите. Много по-трудно е да осигуриш достатъчно инспектори, достойни условия на труд, техника и работеща система за контрол в цялата страна.
Като председател на Фирмената синдикална организация на КТ „Подкрепа“ в ИААА призовавам управляващите да спрат да бягат от срещи със синдикатите. Елате, седнете на една маса с хората, които ежедневно извършват този контрол. Чуйте суровата истина от терена, а не само презентациите на експерти, които може би никога не са заставали на пътя с двама колеги, за да контролират цяла област. Ако не искате да чуете хората, които познават системата отвътре, ако не искате да видите реалните проблеми и продължавате да вземате решения без тяхното участие, значи не сте по-различни от тези, срещу които доскоро говорехте. Просто сте с друг цвят.
Без хора няма контрол. Без контрол няма безопасност. А без работеща държавна администрация няма държава!
Помнете, че държавната администрация не е враг на обществото. Тя е инструментът, чрез който държавата трябва да защитава обществения интерес.
Александър ИВАНОВ
Председател на ФСО на КТ „Подкрепа“ в ИААА
