Това е първа стъпка към преодоляване на дългогодишното информационно затъмнение в часовете на автобуси и тролеи по маршрутите
ПАЗАРДЖИК. "Знаме" писа, че от началото на седмицата всички вътрешноградски линии вече са интегрирани в Google Maps. След месеци доброволна работа и обработка на десетки хиляди редове данни, инициативата „Перспектива за Пазарджик“ постига един от най-значимите си успехи досега. Проектът бе реализиран изцяло чрез безвъзмезден труд, самостоятелно набавяне на данните и вътрешна експертиза, въпреки липсата на ангажираност от страна на превозвача. Част от данните, използвани за интеграцията, до момента не са били публично достъпни. Жителите и гостите на града вече могат директно през Google Maps да намират спирки, маршрути и ориентировъчни разписания. С тази стъпка
Пазарджик се нарежда до градове като Пловдив, Варна и Русе,
които вече разполагат с публични статични данни в световноизвестното приложение.
„Перспектива за Пазарджик“ е упълномощена да създава и управлява масив от данни за маршрутите, линиите и разписанията на обществения транспорт съгласно стандарта GTFS и да ги предоставя на Google за услугата Google Transit в Google Maps. Проектът се изпълнява доброволно и безвъзмездно като част от усилията на организацията за дигитална трансформация на града.
Данните за разписанията са статични
и поради трафик, пътникопоток или аварии може да има разминавания с реалното движение, затова информацията следва да се приема ориентировъчно. Всяка открита неточност може да бъде докладвана чрез формуляра на проекта.
Пред „Знаме“ инициаторите коментираха, че предстои изграждане на физически транспортни табла с QR кодове към дигиталната Google карта, за печата и монтажа на които ще се търси по-тясно сътрудничество с Общината, от която се очаква поддръжка и почистване на навесите.
„В края на 2024 г. от „Перспектива за Пазарджик“
установихме успешен контакт с екипа на Google Transit към Google Maps
с ясната цел – интеграция на обществения транспорт на Пазарджик в едно от най-използваните навигационни приложения в света. След като предоставихме цялата изисквана информация и преминахме първоначалните технически изисквания, предприехме следващата задължителна стъпка – да потърсим официално съгласие за използване на данните както от превозвачите, така и от Общината като възложител на транспортната услуга. Последва среща на живо с представител на „Хебър бус“ АД и „Тролейбусен транспорт – Пазарджик“ АД“, разказват активистите. „Представихме не само идеята за дигитализация чрез Google Maps, но и наши предложения за информационни табла, както и възможни подобрения в разписанията и маршрутите.
За съжаление, зад първоначалното привидно въодушевление проектът временно остана „на трупчета“
В началото на 2025 г. успяхме да ангажираме и местната администрация. Там идеята за Google Maps и за изграждане на физически информационни табла беше приета принципно, но трябваше сериозно да настояваме. Общината успя да създаде и свърже официален профил към Google Transit, чрез който управлението на разписания, маршрути и линии да се случва по регламентиран начин. Тогава ние от „Перспектива за Пазарджик“ получихме достъп и започна
същинската, невидима за широката публика работа
Тук е важно ясно да се каже: всички усилия – от набавянето на реални и актуални данни, през обработката им, до поддържането и корекциите – са напълно доброволни, безвъзмездни и единствено в обществена полза. Говорим за обработка на десетки хиляди редове код във формата GTFS (General Transit Feed Specification), който Google използва за валидиране на транспортни данни. Често отнемаше часове, за да се открие коренът на даден проблем, автоматично засечен от системите на Google при проверка на качените файлове. Всеки дребен пропуск – неточен час, несъответстваща спирка или разминаване в маршрута – водеше до отказ за публикуване и нов цикъл от корекции. Допълнително предизвикателство беше и това, че данните трябваше
да отразяват не толкова договореното „на хартия“, а реалната картина на терен
Липсата на активна ангажираност от страна на превозвачите, които пряко биха спечелили от по-добра информираност на пътниците, както и тромавата комуникация с администрацията, направиха този процес още по-сложен. Показателен пример е възстановяването на линия 3А, която по наше настояване отново свързва кварталите „Младост“ и „Ябълките“ с ЖП и автогарата. До последно не беше ясно дали линията реално ще тръгне, което правеше планирането и публикуването на коректни данни изключително трудно. След няколко неуспешни опита, преминаване през тестова и конфиденциална фаза и множество корекции, днес вече можем да говорим за реален резултат – общественият транспорт на Пазарджик е видим в Google Maps. Това без съмнение е първа, но изключително важна стъпка към преодоляване на дългогодишното информационно затъмнение около градския транспорт“, доволни са инициаторите. И допълват:
Важно е пътуващите да знаят,
че разписанията към момента не са в реално време – часовете са интерполирани за всяка спирка и служат основно за ориентир. За сметка на това маршрутите и локациите на спирките са точни. При установяване на несъответствия гражданите могат да ги докладват чрез нашия формуляр: https://forms.gle/wCJze7mddhKa8TQU9, а ние ще реагираме с проверка и корекция при необходимост.
Алекси СТАНКОВ
