С 94,12% „За“ синдикалните структури на Фирмената синдикална организация „Подкрепа“ в системата на Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ решиха, че пристъпват към национална ефективна стачка от утре, вторник, 12 декември 2023 г. Ръководството на ИААА днес от 13:30 ч. е поканило синдикалните представители в Министерството на транспорта и съобщенията.
„За нас е особено болезнено, че колеги работят за по-малко от 1000 лв. месечно; че автомобилният парк е в окаяно състояние и буквално се разпада, а законът изисква от нас да санкционираме водачите за далеч по-малки несъответствия по превозните средства; че колеги упражняват задълженията си със скъсани или направо липсващи униформи, което обижда функцията по държавния контрол. Ние обичаме работата си и желаем да работим достойно“, коментира пазарджишкият автоинспектор Александър Иванов, който е председател на фирмената синдикална организация на КТ "Подкрепа" в ИААА и част от 3-членния Инициативен комитет. „Ако днес не се подпише стачно споразумение с ясни срокове за изравняване на заплатите и увеличение с 30% от догодина, утре започва стачката, която заплашва да парализира транспорта в страната“, категоричен е Иванов.
Преди дни в сградата на ИААА се проведе среща за преговори по стачни искания между ръководството на агенцията и представители на фирмената синдикална организация. Да припомним, че след четиридневна ефективна стачка, обхванала структури на Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ (ИААА) при Министерството на транспорта и съобщенията (МТС) в цялата страна, на 03.08.2023 г. се подписа Стачно споразумение, с което ръководството пое няколко справедливи ангажимента:
- Да бъдат предприети действия за увеличаване с 30% на работните заплати на всички работещи в Агенцията;
- Незабавно да бъдат изравнени възнагражденията за еднакъв труд, с приоритет към получаващите под 1000 лв. месечно;
- Да бъде попълнен недостигащият персонал в Агенцията за изпълнение на нейните законови функции;
- Да бъдат предприети действия за подобряване условията на труд, материалната база и техническото оборудване.
Поетите ангажименти обаче остават неизпълнени и до днес.
(Зн)
