Четири са основните приоритета в предизборната програма на местната коалиция "Новото време" - инфраструктура и тротоари; чистота и сметоизвозване; подкрепа за млади семейства, млади хора и високи технологии; инвестиции и по-високи доходи. На пресконференция вчера Тодор Попов и кандидатите за общински съветници от МК "Новото време" Димитър Петков, Венелина Георгиева, Александър Шопов и Георги Първанов, представиха първия приоритет:
- Винаги сме обръщали сериозно внимание на инфраструктурата в нашия град и в селата. През последните 16 години в селата сме преасфалтирали над 900 улици, близо 1000, което не е правено никога досега и, според мен, няма да се направи и в бъдеще. Останаха ни още 200-250 улици и планираме през следващия мандат да асфалтираме и тях.
Никой не трябва да гази в кал в 21 век,
абсурдно е.
В града пък ще довършим второстепенните улици. От булевардите мисля, че останаха само два, които още не сме успели да реновираме, уточни Тодор Попов.
Тротоарите и входовете за Пазарджик също са сред водещите акценти на коалицията:
- Ще направим цветни всички тротоарни площи на основните булеварди. Не обичам животът да е сив и черен. Цветовете създават друга атмосфера, далеч по-приятно е. Точно дребните детайли придават облика на града.
Ще положим усилия също така за входно-изходните артерии - тези откъм София, Пловдив, Пещера, а и откъм Бошуля и Звъничево. Искам да станат наистина впечатляващи, красиви и интересни.
Първото впечатление за един град е от входа и от изхода му, веднага разбираш какви хора живеят там
Ако Тодор Попов бъде избран за пореден мандат, той е твърдо решен да продължи и диалога с държавата за изграждането на Западния околовръстен път и ремонта на моста на Марица.
- И двата проекта са изключително важни за града ни. Ако зависи от мен, не бих затворил моста на Марица, преди да бъде готов Западният околовръстен път. Дори не искам да си представям какво ще се случи с трафика, ако го направим. Ремонтът ще е цялостен и вероятно ще продължи поне година, а другите мостове трудно ще издържат целия този поток от автомобили, пренасочен към тях. Нито този на Акумулаторния завод, нито този на "Писковец" са пригодени за подобно натоварване.
За съжаление, и двата проекта не се случиха досега по вина на управляващите. Иначе, вече щяхме да имаме Околовръстен път - за 8 километра става дума, щяха да го завършат за една година. Поръчката беше пусната, участваха седемте най-големи транспортно-строителни фирми в България и спряха поръчката, защото кандидатите не отговаряли на условията. Ако те не отговарят, кой да строи у нас?! И защо две години и половина не пуснаха нова поръчка?!
Въпреки това ще направим необходимото и съм убеден, че през следващата година ще стартираме работата по изграждането на Околовръстния път и за една година ще сме приключили. После
ще реновираме и моста на Марица
И оптимизирането на градския транспорт, връзката със селата и въвеждане на еко градски транспорт са залегнали в предизборната програма на Тодор Попов и "Новото време":
- Заедно с Община Пещера, работим по проект за екоавтобуси. Отново ще направим оптимизация на целия градски транспорт, защото градът ни се развива динамично и вече има нови територии, наситени с фирми и заводи, към които трябва да се насочи част от обществения превоз. За други пък просто няма нужда. А с екоавтобусите ще стане още по-удобно и най-вече чисто.
Тодор Попов и колегите му от МК "Новото време" поеха ангажимент и за паркирането:
- Всяка година автомобилите в града ни се увеличават главоломно. Вече всеки пълнолетен член на семейство притежава кола. Което говори за нарастващи доходи - и за покупката, и за горивото и за поддръжката на автомобил са нужни средства. Но пък създава проблеми с паркирането. И тук е нужна оптимизация и
буферни паркинги,
т. е. територии, на които да се паркира и после да се походи малко пеш. Предстои да се решава дали от едната страна на булевардите, които разширихме, да се обособят зони, които да са само за паркиране, както и някои други въпроси.
Междуградската, второкласната и третокласната пътна мрежа също ще се подобрят, обеща Тодор Попов. Посочи и конкретни отсечки: Пазарджик - Черногорово - Овчеполци, Пазарджик - Мокрище, Ляхово - Паталеница, Пазарджик - Главиница, Алеко Константиново - Црънча, Пазарджик - Мирянци - Огняново, Огняново (борсата) - Мало Конаре.
- Ще настояваме да бъдат ремонтирани и още три важни отсечки, които са държавни: Пазарджик - Добровници, Паталеница - Ветрен и разклона Пещера - Дебръщица.
- По доста от нещата, за които споменах, вече сме работили. Искам през следващите години да се фокусираме върху детайлите. Защото именно детайлът създава усещането за подреденост. Цветен тротоар, цветна пейка, цветно кошче - дреболии на пръв поглед, но те придават завършеността на голямата картина.
- Надявам се през следващите години да имаме финансовите инструменти да направим всичко това - каза в заключение Тодор Попов. -
Крайно време е държавата да излезе от тази стоппауза
Да спрат тези избори и да имаме стабилно управление. Не може от две години да тече последният планов период на ЕС, а България да няма нито една презентирана и разписана програма. Несериозно е. След 2027 г. всичко преминава само на национални бюджети. А основната част от средствата по кохезията, които сега чакаме, са за общините и фирмите. По кохезията финансирането е безвъзмездно - за изравняване на стандартите в държавите-членки. Кога ще разберем какви ще са програмите у нас, кога ще пишем проекти, кога ще ги одобряват... никой не знае. Ние в Пазарджик обаче ще направим, каквото зависи от нас, за да не изпускаме възможности, както и досега.
Купуването и продаването на гласове са престъпления!
Платена публикация
