Не може 3 години да правиш ремонт на S-класа в сервиз на „Дачия”!
СЕСТРИМО. Новината за аварията в ПАВЕЦ „Чаира“ и последвалия брифинг на Министерски съвет хвърлиха в смут цяла България, а впоследствие енергийни експерти коментираха, че няма нищо притеснително, докато други - напротив, ксазаха, че има много притеснителни неща. ПАВЕЦ "Чаира" е най-голямата помпено-акумулираща водноелектрическа централа в Югоизточна Европа. Разполага с 4 помпено-генераторни хидроагрегата с общ капацитет за производство на електричество 864 MW и за изпомпване на вода 788 MW.
Пред „Знаме” хидроенергетици с голям стаж в системата коментираха, че
аварията е очаквана и вината за нея носят подизпълнителите
„Изпрегнала е турбина, която може да произвежда до 210 мегавата за час. Създало се е свръхналягане при тестовете е блокирала цялата ротираща част. Присъстващите служители са чули тежък тътен, а от 130 турбината е преминала на 170 мегавата. А тази ротираща част тежи със сигурност над 200 тона. Добре, че не е станала още по-голяма беля под земята! Но тази авария се очакваше, както очакваме аварии и в други наши ВЕЦ, коментират специалисти. Не може да ремонтираш 3 години една машина, образно казано,
не може да ремонтираш 3 години „Мерцедес” S-класа с части на „Дачия”
и в сервиз на „Дачия”, при цялото ни уважение към румънската марка автомобили. Просто този подизпълнител бе избран, защото офертата му бе с няколко милиона евро по-малко, както се случи и с централите на каскадата „Белмекен – Сестримо – Момина клисура”, категорични са хидроенергетиците. И се кръстят, че няма жертви. А жертвите можеха да са много.
Цялата статияа - в книжния брой на "Знаме"
