ПАЗАРДЖИК. На вчерашната си сесия общинските съветници приеха проекта за Наредба за организацията и безопасността на движението, дисциплината на водачите на моторни превозни средства и пешеходците в общината.
Целта на одобрения документ ще помогне за по-ефективното използване на обособените зони за паркиране, подобряване на организацията на автомобилното движение и по-малко нарушения на водачите. По-добрата информираност на жителите и гостите на града за регламентирано ползване на местата за почасово заплащане в Синя зона и предвидените мерки за защита на личните данни на ползващи услугата за паркиране са другите важни моменти от изпълнението на новата наредба, подчерта вносителят на материала Георги Шекерджиев, управител на бюджетното мероприятие “Паркинги и охрана”. Той поясни, че прилагането й в частта за обособяване на допълнителни места в Синя зона и общинските паркинги изисква допълнителни финансови средства. Но за други дейности пари не са необходими. При обсъждането станаха ясни по-съществените промени в наредбата.
Към документа е приложен списък с имената на
улици и булеварди в града с 1398 паркоместа в Синя зона
От тях 142 са за хора с увреждания, а други 223 места са в междублокови пространства със статут на Синя зона.
Въвежда се режим на месечно паркиране за сума, определена от Общинския съвет. Ако заплатеното място бъде заето от друго превозно средство, по искане на ползвателя то може да бъде принудително преместено.
Право да ползват карта за преференциално паркиране в Синя зона и общинските паркинги имат хора с трайно намалена трудоспособност или с 50 и над 50 процента степен на увреждане. Другото условие е да има постоянен или настоящ адрес на територията на общината.
Въпросните карти се издават от кмета Тодор Попов, след като желаещите да ползват преференциално паркиране подадат до него необходимите документи. Разглежда ги нарочна комисия, назначена от кмета Попов, и си казва тежката дума. Срокът за ползване на картите е посочен в ТЕЛК и НЕЛК - решенията, но не повече от пет години.
При неправилно паркиране на нарушителя се съставя фиш на място в негово присъствие. Ако отсъства, освен фиш, на автомобила се поставя уведомление за нарушението.
Наредбата задължава собствениците, управителите и наемателите на магазини, заведения и други места с подобни дейности да поддържат тротоарите пред сградите си така, че те
да са достъпни и безопасни за пешеходците
В чл.18 на наредбата е записана забраната за каране на велосипеди в пешеходната зона, по тротоарите и градинките. Движение на екопревозните средства е позволено само по велоалеи, но не и за деца до 12-годишна възраст.
Проектът на Наредбата за организация и безопасност на движението, дисциплината на водачите на моторни превозни средства и пешеходците в общината бе приета с 24 гласа “За”, 12 “Против” и двама въздържали се. Преди разглеждането в Общинския съвет, проектът за документа бе публикуван на интернет страницата на общината и на ситипарламента. На 14 юни в пленарната зала се проведе обществено обсъждане на наредбата с участието на общински служители, съветници и граждани.
Въпреки многократното обсъждане на проекта за Наредба за организация и безопасност на движението, дисциплината на водачите на моторни превозни средства и пешеходците в общината, не липсваха нови питания и предложения по материала в пленарната зала.
Чавдар Чавдаров попита по какви критерии са определени като Синя зона местата в междублоковите пространства и правен ли е анализ за това. Има ли право администрацията да разширява Синя зона на основание търсенето и предлагането на услугата почасово платено паркиране.
Георги Шекерджиев, вносителят на материала, отговори, че по казуса има образувано дело в Административния съд в Пазарджик. Въпросният анализ и оценка за включените нови паркоместа тепърва ще прави правният отдел на администрацията.
Инж.Евтим Янев попита защо кметът Тодор Попов, който е вещ по разглежданата наредба, отсъства.
Хари Харалампиев, председател на ситипарламента, поясни, че кметът Попов има ангажимент във финансовото министерство.
Инж.Янев обобщи исканията на 22-ма граждани, подали жалба при него. Едно от тях е защо паркингът при болница “Здраве” , към който има търсене, не фигурира в списъка за Синя зона.
Шекерджиев поясни, че за паркинга при болница “Здраве” има висящо дело в Окръжния съд в Пазарджик.
Прие се предложението на инж.Янев 10 паркоместа пред EVN, за които предприятието не плаща, да станат Синя зона. Той постави въпроса за по-голям контрол върху дейността на фирма “Контур 7”, извършваща услугата за паркиране в Синя зона.
Димитър Петков подчерта, че фирма “Контур 7” се нуждае от инструкции как служителите й да общуват с гражданите. Защото вече има оплаквания.
Георги Шекерджиев поясни: “Обучение за държанието на служителите на “Контур 7” при изпълнение на служебните им задължения е задача на ръководството на “Контур 7”.
Г-н Петков предложи проектът за Наредбата да бъде приет, но в тримесечен срок да бъде изготвена чисто нова наредба, отговаряща на всички изисквания за организацията и безопасността на движението в общината.
За това предложение гласуваха 32-ма съветници, двама се въздържаха.
Благо Солов подкрепи предложението на колегата си Петков, но поиска обсъжданата наредба да се оттегли. Идеята му бе отхвърлена.
Различни становища се чуха и за критериите при паркиране на хора с увреждания.
Благо Солов предложи ако местата, оцветени в синьо, са заети, водачите да имат алтернатива да паркират на свободно място наблизо само за един час безплатно. Това не бе прието.
Стана ясно, че на хора с увреждания досега са издадени 3 хиляди карти за ползване на 142 паркоместа (с42 повече).
Възникна спор за срока от три месеца, необходим за изготвяне на новата наредба, заради предстоящата ваканция на старейшините. Те решиха въпросът да се доуточнява. Председателят Харалампиев загатна за месеците септември, октомври и ноември, но до окончателно становище не се стигна.
Приетата наредба ще помогне да се избегне хаосът в движението и ще осигури безопасност, а новата ще внесе повече порядък и спокойствие за хората и автомобилите.
Пенка МИХАЙЛОВА
