Приюти я бизнесменът Трифон Коев
Сложиха „митница” на митницата, казват от управлението
ПАЗАРДЖИК. За едно денонощие митническото бюро се премести и вчера осъмна на съвсем нов адрес, разбра „Знаме”. Смяната е скандална и освен че води до хаос (за нея неразбралите са повече от разбралите) причинява щети на държавата и мирише на облагодетелстване на конкретен бизнесмен. Вчера камиони продължаваха да влизат в двора на бившето държавно предприятие „Глобус”, без да знаят, че митническият терминал вече е в двора на „Тойота Тиксим”, а досегашната административна сграда вече няма обозначителни знаци за митница. Тези, които пък бяха наясно, трябваше да паркират тежкотоварните автомобили на сляпата улица под околовръстния булевард „Стефан Стамболов” и докато чакат да бъдат обработени документите им, да гледат как се насипва чакъл върху бивша земеделска земя.
Теренът в момента се обработва с експресни темпове, за да бъде асфалтиран и готов да поема тирове за проверка от утре. От агенцията обвиняват фирмата-собственик на досегашния им имот - „Лидер Агро БГ” ЕООД-Пещера,
че е решила да „прави митница на митницата”
Защото започнала да взима повсеместно такси на шофьорите при бариерата.
„Видяхме се в чудо. Получихме колективни жалби от фирми, че камиони с българска регистрация се таксуват с 20 лева за влизане, а чуждите - с 30 лева. Отделно плащат престой за паркинга. Повечето от колите биват обработени между 15 и 30 минути. Защо трябва да плащат тези пари. От нас също поискаха 1000 лева наем на ден за двете помещения, които ползвахме. При това положение действахме наистина светкавично и буквално за едно денонощие се изнесохме”, заяви пред „Знаме” началникът на митница „Пловдив” Павел Геренски, който организира евакуацията. Той ни изпрати три жалби от фирми (включително една колективна от 7 фирми) със заличени имена, подадени от 19 до 22 юни. „Това е нагласена работа.
Как така изведнъж се жалват за 4 дни, а ние сме собственици на имота от близо година и никой не се е оплаквал. Не взимаме такси”, категоричен е управителят на „Лидер Агро БГ” Сунай Караасан. Той твърди, че това съвсем не е евакуация по спешност, а планирано преместване от много време, за да се угоди на Трифон Коев от „Тойота Тиксим”. Още повече, от „Лидер Агро БГ” са предложили абсолютно същите условия на безвъзмездно ползване на митничарите, които са наследили от предишните собственици СОМАТ и „Глобус”
„Имам записи на камери в последните 10 месеца, откакто взехме този терен. Може да се види, че автовозите на Коев не са влизали в митница. Не са били обслужвани даже на шосето. След като ги няма на записите е логично да се запита човек дали са проверявани въобще. Или са проверявани само документално, без някой да е гледал въобще товара. Надявам се компетентните органи да се сезират”, казва Сунай Караасан. „Никога не сме искали входни такси от камионите.
Нито пък сме вземали и стотинка от митничарите
В четвъртък видях, че се изнасят и то с камионите на куриерската фирма на Трифон Коев, се ядосах, затова им дадох ултиматум да се изнесат по-бързо и написах, че ще им искам наем и то от 1000 лева. Дотогава не само, че не сме им вземали нито стотинка за ползването на помещенията, но даже направихме основен ремонт в сградата и подготвихме за тях и третия етаж, включително и по-голямо помещение за архив. Сега архивът им стои в камионите на „Тойота Тиксим”. Шофьорите не знаят къде да ходят, а там, където сега е митницата, няма даже тоалетна. Тук има и баня, и паркинг, и интернет, и места за тахошайби, гресиране, гуми и ремонтни дейности, 24-часова охрана и 18 камери. Сложих ги аз преди 10 месеца, защото дотогава нямаше нито една.
Може би митничарите са се преместили, защото им е неудобно от камерите
Сега могат да казват каквото искат, но нека да покажат мои писма отпреди четвъртък, в които да съм искал какъвто и да е бил наем”, казва Сунай Караасан. И показва входящия номер от 3 април, когато е входирал уведомлението до агенцията, че е нов собственик и желае да бъдат запазени същите условия за безвъзмездно ползване на сградата, при каквито е била ползвана и при наемодателите „Глобус” и СОМАТ.
Ето и писмото
УВАЖАЕМИ ГОСПОДИН НАЧАЛНИК,
На 03.04.2017 г. подадохме до Началника на ТМУ Пловдив уведомление вх.№32-90492/03.04.2017 г., с което Ви известяваме, че "ЛИДЕР АГРО БГ" EООД със седалище и адрес на управление в гр. Пещера 4550, ул."Михаил Такев" №2 А, община Пещера, област Пазарджик, вписано в Търговския регистър при Агенция по вписванията, ЕИК 202697023 е собственик на сградата, в която на територията на град Пазарджик се помещава МИТНИЧЕСКИЯ ТЕРМИНАЛ, и предложихме на Вашето внимание проект на договор за послужване, с който Ви предоставяме безвъзмездно правото да ползвате собствената ни сграда.
Преди да подадем уведомлението в продължение на шест месеца правихме опити да осъществим среща с г-н Геренски, но той така и не благоволи да ни приеме.
А през тези вече осем месеца дружеството ни направи инвестиции в сградата и в околната инфраструктура в размер на 1 000 000 лв., вкл. и за подобряване условията на работа на служителите в Митническия терминал.
До днес, вече повече от два месеца от датата на писменото уведомление, ние нямаме от Вас отговор дали приемате или не нашето учтиво предложение.
И днес господин Геренски благоволи най-после да ни приеме официално и ни уведоми, че възнамерява да премести Митническия терминал в друг, отново частен имот, без дори да се опита да ни обясни причините, поради които мести Терминала.
Фактът, че докато ние инвестираме в сградата, ползвана от Митническия терминал, с цел да се създаде една по-благоприятна работна среда, и докато чакаме отговор на писменото ни предложение, г-н Геренски е водил, скрито от нас, разговори за преместване на Терминала в друг частен терен, е, най-малкото обиден.
И ние си задаваме въпросът: С какво този нов имот е по-добър от ползваната досега от Вас база и няма ли това преместване да е свързано с нови значителни разходи за Държавата, които биха се избегнали, ако продължите да ползвате досегашния Митнически терминал.
А, както Ви е добре известно, ЛИДЕР АГРО БГ ЕООД предоставя собствената си база и на други юридически лица, с цел развитие на малкия и среден бизнес на територията на Община Пазарджик и там се създадоха минимум нови 100 работни места на територията на бившата база на СОМАТ АД само от момента на придобиването от нас на този имот.
Ето защо Ви моля в срок до три работни дни, считано от датата на получаване на настоящото писмо, да освободите заеманите от Вас помещения в сградата, собственост на "ЛИДЕР АГРО БГ" EООД, в която в гр.Пазарджик се помещава МИТНИЧЕСКИЯ ТЕРМИНАЛ, тъй като за тази сграда имам инвестиционни намерения, които в момента не мога да реализирам, поради това, че ползвате без основание сградата, а от друга страна не ми давате и отговор дали приемате предложения Ви договор.
В случай, че не освободите сградата в дадения Ви по-горе срок, Ви определям наем за ползването на сградата в размер на 1000 лв. /хиляда лева/ за всеки ден, през който ползвате моята сграда, считано от четвъртия работен ден след получаване от Вас на настоящата покана.
Уведомявам Ви също така, че, считано от четвъртия ден след получаването на настоящата покана в поземления имот, в който се помещава бившата база на СОМАТ АД и който сега е собственост на ЛИДЕР АГРО БГ ЕООД, няма да бъдат допускани МПС-та, освен такива, собственост на ЛИДЕР АГРО БГ ЕООД и на дружествата-наематели на обектите там, които стриктно плащат наемите си.
Дата: 22.06.2017 г. С уважение:
Град Пазарджик
На място виждаме как на метри от пустата вече сграда украински шофьор се вайка на руски, че никой не го е уведомил за местенето на митницата. По принцип чуждите шофьори не престояват само половин час на родна земя, а понякога се налага да стоят и по два-три дни.
„Няма хаос, има объркване, но не е голямо, архивът е в канцелария, а не в камиони!”
Това твърди г-н Геренски. „Действаме с бързи темпове и до сряда всичко ще се нормализира. Митницата не е длъжна да осигурява място за домуване, нощуване или баня. Ще осигурим подстъп за камионите на шофьорите за обработка на документите след като асфалтираме терена. Засега не се е наложило да се включва помощно персонал от Пловдив, но имаме и такава готовност, ако се получи струпване”, допълни началникът на митница „Пловдив”. На въпрос защо точно Трифон Коев е избран след като в публичното пространство вече има данни за свързаност между него и хора от системата, Павел Геренски отговори: „Няма конфликт на интереси. Защитен е общественият интерес. Срещу г-н Коев няма висящи производства. Ние сме временно тук. В процес сме на търсене на държавен имот и за целта работим съвместно с община Пазарджик. Засега не мога да навляза в по-голяма конкретика”, каза началникът. Очаквайте развитие по темата.
Търсихме за коментар Трифон Коев, но телефонът му вчера бе на режим „уведомяване”.
Името на Коев бе замесено с митниците, когато наяве излезе сигнал от митническият служител
Любомир Терзиев срещу бившия шеф на пловдивската митница Павел Тонев, който предизвика проверка, уличаващи митническия началник в конфликти на интереси и търговия с влияние. Инспекторатът към Министерството на финансите извърши задълбочена проверка, резултатите от която са отразени в доклад до министъра на финансите от 15 ноември 2005 г. Там се казва, че в две поредни години Тонев декларира, че юридически и физически лица, както и свързани с него лица по смисъла на Параграф 1 от допълнителните разпоредби на ЗДСл нямат търговски, финансов или други делови интереси във връзка с функциите на митническата администрация. Така проверката установява, че
съпругата му Ваня Стоянова Тонева е свързано с него лице
по смисъла на ЗДСл. Същата е била управител на „Тойота-Тиксим” ЕООД, клон Пловдив, за периода от 07.12.1999 г. до 01.03.2005 г. С решение №1460/01.03.2005 г. на Пловдивския окръжен съд, Ваня Тонева е заличена като управител на „Тойота-Тиксим” ЕООД, клон Пловдив. Нов управител и представляващ на клона след 01.03.2005 г. става Трифон Коев.
Установено е, че на 29.03.2004 г. с писмо с изх. №1-2600-0035 РМД-Пловдив приема Анекс №900/13.02.2004 г. към приета обща банкова гаранция за режим транзит № 1-80/23.02.1999 г. с референтен размер - 100 000 лева в рамките, на който може да се използва общата банкова гаранция за режим транзит. Размерът на гаранцията, определен съгласно разпоредбите на чл. 275, ал. 2, т.2 от ППЗМ е равен на 30 на сто от референтния размер. На 29. 03.2004 г., без да са налице необходимите нормативноопределени условия, директорът на РМУ-Пловдив Павел Тонев приема и подписва банкова гаранция в полза на „Тойота Тиксим” ЕООД – Пазарджик в размер на 30 000 лева, която банкова гаранция представлява само 30 на сто от дължимия общ референтен размер от 100 000 лева. С това, че
е предоставил на фирма “Тойота Тиксим” ЕООД 70 хиляди лева неследващи се преференции при транзит на стоки,
С това е спестено на фирмата задължение за обезпечаване на още 70 000 лева, а директорът на РМУ-Пловдив е осъществил състава на чл. 220 ал. 1 от Наказателния кодекс, се казва в сигнала до прокуратурата. Управител на едноличното дружество с ограничена отговорност “Тойота Тиксим” за Пловдив по време на предоставянето и действието на преференцията през 2004 г. е Ваня Тонева. Настъпилите вредни последици са от имуществен и от неимуществен, морален характер. Имуществените вреди се изразяват в намаления със 70 процента, т.е. със 70 000 лева, размер на дължимото обезпечение на мита, данъци и акцизи.
Тонев е разследван, но досъдебното производство е прекратено,
а през 2013-а той даже стана шеф на агенция „Митници”. Прокуратурата е приела, че „Тойота-Тиксим” ЕООД-Пазарджик е представила в РМУ-Пловдив необходимите за приемането на гаранцията документи - счетоводен баланс за 2003 г., отчет за приходите и разходите за 2003 г., лиценз за извършване на международни автомобилни превози и договор за доставка между „ТМ АУТО” ООД и „Тойота Тиксим” ЕООД. Това, което Павел Тонев затаява пред органите на МВР е, че цитираните от него документи са задължителни в случаите на приемане от митническите органи на обща банкова гаранция за режим „транзит”, когато с нея се обезпечават 100 процента от дължимите суми на референтния размер, коментират митничари. С така цитираните и представени пред РМУ-Пловдив документи отговорното лице по транзита “Тойота Тиксим” е доказало пред митническите органи удовлетворяване на заложените в Приложение №18 г към чл. 275, ал. 4 към ППЗМ критерии „Достатъчен опит”, „Контрол на превозите” и „Достатъчен финансов ресурс за изпълнение на задълженията”, които критерии не осигуряват право за ползване на банкова гаранция със 70-процентно намаление, т.е. в размер на 30 на сто от референтния размер. В случаите на намаляване на общата банкова гаранция до 30 на сто от референтния размер, както е направил Павел Тонев, отговорното лице по транзита трябвало да удовлетворява, по силата на чл. 275 ал. 2 от ППЗМ, и критерия “Тясно сътрудничество с митническите органи”.
Върбан ВИЧЕВ
