Всеки ден колите в града се увеличават с 20, вече са 34 хиляди
ПАЗАРДЖИК. Вчера се проведе първото обществено обсъждане на проекта за Наредба за организация на движението, изготвен от общинските съветници Евтим Янев, Стоян Парпулов и Димитър Петков.
Ако тя влезе в сила в този си вид, издаването на много от досегашните от безплатните пропуски за "Синя зона" ще остане в миналото.
Право да получат такъв ще имат само
собствениците на автомобили по местодомуване в тези райони, както и хората с трайни учреждения и двигателни проблеми, които не им позволяват да се придвижват.
С безплатните пропуски ще се сбогуват общински съветници, кметове на населени места, директори и управители на фирми и учреждания.
Г-н Янев аргументира предложението на авторите така:
- Раздаването на огромен брой пропуски на практика бламира съществуването на "Синя зона"
- Ако е необходима намеса по отношение на комуникацията в града - например ремонтни дейности по светофари, по уличното осветление и т. н., ще се издава временен пропуск. Смятаме, че по този начин "Синя зона" ще се използва реално. Освен това, ще се повишат приходите на Общината.
- Трябва да се помисли и върху това местата за домуващите да са
някакъв процент от общия брой на паркоместата
в районите на "Синя зона" - предложи управителят на бюджетно мероприятие "Паркинги и охрана" Георги Шекерджиев. Той бе единственият, който направи предложения за промени в проектонаредбата по време на общественото обсъждане.
Г-н Шекерджиев припомни досегашната практика всеки жилищен имот да получава само по един пропуск, макар да има
домуващи с по 6-7 автомобила
- Регламентирали сме да се издават пропуски за "Синя зона" само на хора, за които няма други паркоместа там, където живеят - каза още Евтим Янев. - Ако вие докажете, че в междублоковите пространства, за тях има достатъчно паркоместа, където да паркират автомобилите си, те не биха имали право да ползват пропуски за "Синя зона".
Дискутирани бяха и текстовете за безплатното паркиране на хората с увреждания. Георги Шекерджиев поясни, че съгласно броя на издадените ТЕЛК-ови решения, над 5000 души имат право на безплатен пропуск, като до момента са се възползвали 2199 души с 50 и над 50 процента инвалидност.
- Убеден съм, че голяма част от тези, които са поискали пропуски, не ги използват,
сподели той. - Ползват ги други, макар да има снимки и т. н. Сред тях например има хора, които са родени 1927 - 1928 г. Тези неща трябва да се прецизират в новата наредба.
Още в самото начало на обсъждането общинският съветник Евтим Янев се спря на отпадналите моменти в синята зона. Става въпрос за принудителното преместване с паяк, както и поставянето на скоби на неправилно паркиралите автомобили, за които има друг норматив.
По настояване на КАТ е отпаднало и предложението
за заплащане на пропуските за граждани, които паркират в "Синя зона", непосредствено до местодомуването им.
- Продължавам да смятам, че подобно заплащане трябва да има, тъй като все пак е налице администриране - разчертаване, издаването на пропуските, следене дали правилата се спазват, подчерта г-н Янев.
Следващото предложение на г-н Шекерджиев пък беше, освен забраната за маркиране на реклами върху платното за движение, да се забранят и рекламите върху пътните знаци.
- Защото в момента върху доста от пътните знаци са разлепени стикери и това затруднява разпознаването им.
Според управителят на бюджетно мероприятие "Паркинги и охрана", е необходимо още да се уеднаквят текстовете за
паркиране върху тротоар
с текста в Закона за движение по пътищата, където изрично е посочено, че освен наличието на поне 2 метра разстояние от сградата за осигуряване на движението на пешеходците, за паркиране върху тротоар се изисква изрично разрешение от собственика на пътя, в случая - общината.
Георги Шекерджиев предложи и някои корекции, касаещи частта за влизането на товарни автомобили и строителни машини в пешеходната зона, тай като търговските обекти там често се нуждаят от ремонтни дейности - подмяна на витрини и други.
Всички участници в обсъждането се съгласиха, че движението и паркирането, особено в областния град, са голямо предизвикателство.
Автомобилите не са малко - 34 хиляди,
Освен това продължават да се увеличават - с по 15-20 на ден, защото толкова се регистрират в КАТ.
Макар въпросите с трафика, "Синя зона", паркирането и своеволията, свързани с тях, да са едни от най-дебатираните въпроси в социалните мрежи, на вчерашното обсъждане на наредбата, която регламентира правилата, нямаше никакъв интерес от страна на гражданите на Пазарджик.
Катя ФИЛИПОВА
