Най-разумно е да се построи нов мост на Луда Яна, смятат експерти
ПАЗАРДЖИК - ПЛОВДИВ. Сериозни неприятности и дълго пътуване очакват мнозина, които учат и работят в Пазарджик и Пловдив заради пропадналия мост на Луда Яна край Мало Конаре. Екип от специалисти от агенция "Пътна инфраструктура" - инженери по пътно строителство и по изграждане и строително-ремонтни дейности на мостове и виадукти, пристигна от София в събота на място, за да огледа негодното съоръжение. За съжаление специалистите не можаха да се произнесат категорично, тъй като високото ниво на реката не позволяваше щателен оглед. Предстоят нови огледи.
Малко след 7 часа сутринта в петък преминаващи водачи са подали сигнал на спешния телефон 122 за пукнатина и хлътване на моста над Луда Яна преди Мало Конаре.
Незабавно на мястото са отишли екипи на Областно пътно управление, Областното управление "Пожарна безопасност и защита на населението" и сектор "Пътна полиция". Своевременно е бил уведомен и областният управител Иван Йорданов.
Още първоначалният щателен оглед установил сериозно пропадане на една от носещите подпорни колони на съоръжението, резултат от което са образувалата се цепнатина и пропадането.
Проблемното място е маркирано с червени флагчета. Намира се в края на лявото платно, по посока от Пазарджик за Пловдив.
През първите часове трафикът по пътя от Пазарджик до Мало Конаре бе преустановен и в двете посоки, но до обяд движението за пътуващите от Пазарджик за града по тепетата бе възстановено. Включително по дясното (северното) платно на моста. Пукнатината е маркирана с флагчета. На съоръжението, както и на входовете и изходите на обходните маршрути, има полицейски екипи на КАТ и районното управление в Пазарджик.
Униформените даваха указания на водачите.
А обходният маршрут е през Огняново до разклона за Мало Конаре, като оттам се продължава по стария път за Пловдив. Другата възможна отсечка, която би могла да се ползва, макар и да е малко по-дълга като километри, е отклонението през Пазарджик, автомагистрала "Тракия" и оттам по посока за Пловдив. А идващите от Пловдив могат да преминават по аутобана, през пътен възел "Гелеменово" до Пазарджик.
В петък трафикът през Огняново бе изключително натоварен. По този път се движеха и тежкотоварни автомобили, което създаде допълнителни неудобства. Образуваха се
километрични задръствания, а не липсваха и водачи, които, изнервени от чакането, предприемаха рискови маневри. В неделя трафикът бе спокоен.
Още в петък сутринта бе потърсено съдействието на Агенция "Пътна инфраструктура".
- Ще има още обстойни огледи с експерти от столицата, защото в момента нивото на водата е много високо - обясни пред "Знаме" инж. Николай Прасков от Областното пътно управление в Пазарджик.
В събота той и колегите му подготвяха документи за финансиране по програмата за бедствия и аварии.
- Пукнатината на колоната е огромна. При всички случаи ще трябва да се изгражда нова. Лично аз смятам, че най-разумно ще е да се направи нов мост - коментира инж. Прасков.
- Сегашният е много стар.
Строили са го германците през Втората световна война.
Преди това е представлявал дървени набити пилони. Има 5 отвора, а два биха били далеч по-подходящи за тази коварна река.
През 60-те-70-те години съоръжението е оширявано. През 2008-а след големите наводнения го закърпвахме, за да не падне.
Без значение дали мостът ще се ремонтира или ще се строи ново съоръжение, прогнозите на специалистите са, че преминаването по него ще е ограничено дълго време.
Един поглед е достатъчен дори за неспециалисти, за да преценят, че състоянието му е окаяно. Изронени и напукани колони има и от двете страни, както и оголена арматура. Щастливо стечение на обстоятелствата е, че при пропадането оттам не е минавал тежкотоварен автомобил.
Катя ФИЛИПОВА
