Ево деветката ще издуха италианската красавица у дома, признава Малкия цар
ПАНАГЮРИЩЕ. Погледите на фейсбук аудиторията събра автомобилният ас Илия Царски. Той качи снимка на лъскаво "Ферари", което има регистрационна българска табела с името му, вместо цифри.
Многократният шампион на планинско и писта обаче въобще не коментира подробности и мъчи феновете си, които час по-скоро искат да научат повече за "красавицата".
"А, готина е, нали? Това автомобилче го тествам в момента и е голяма тръпка да му усетиш мощността и скоростта, но не е в Панагюрище, а в София, поясни пред репортер на "Знаме" Царски. Моделът е F1 430 Scuderia, пригодено за пистови състезания. Двигателят му е с два режима - нормален и състезателен. Отделно тествам и едно "Мазерати Grand Turismo" и изживяването е страхотно. Да си кажа честно обаче, тези коли са по-добри от подготвеното от "Автоцар" наше "Мицубиши Ленсър Ево 9" само на световните писти. За България мицубишито ще издуха ферарито и мазератито, колкото и да са "пипнати" - просто няма начин, такива са ни пистите - гаранция!", коментира Малкия цар.
Що се отнася до F1 430, този модел "Ферари" дебютира през 2004 г. на Автосалона в Париж. Той има 4,3-литров V-образен 8-цилиндров бензинов двигател с мощност 483 конски сили (360 kW) при 8500 оборота в минута.
Началото на сезона в пистовия шампионат тази година закъсня заради отлагането на състезанието в Серес. Царски обаче е на линия за писта "Велико Търново" на 3 и 4 май. По традиция в старопрестолния град се събира рекорден брой публика, а към тази писта панагюрският шампион за 2012-а има особен сантимент. Той е печелил четири пъти трасето на затворен маршрут, а през 2010-а катастрофира под Царевец. В последното издание на надпреварата Царски остана втори, само на 4 секунди след Константин Машавелов.
Дочо ЧАНЕВ
